20CrMnTi齒輪鋼LF精煉渣優(yōu)化

齒輪鋼廣泛應(yīng)用于國民生活的各個行業(yè)，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用戶對齒輪鋼潔凈度要求也要來越高，如鋼中非金屬夾雜物的類型、數(shù)量、尺寸、形狀分布狀態(tài)等都會極大地影響到鋼的疲勞壽命。然而精煉渣在潔凈鋼冶煉中的潔凈度及夾雜物控制起著重要作用，有必要對其展開研究。

鋼鐵研究總院的學(xué)者針對某廠20CrMnTi齒輪鋼生產(chǎn)過程中全氧含量控制偏高，夾雜物控制水平差等問題，研究利用Fact Sage熱力學(xué)軟件計(jì)算結(jié)果著重探討精煉渣堿度、ω(CaO)/w(Al2O3)、MI指數(shù)與Al2O3夾雜吸附能力的影響關(guān)系，最終得到適用于該廠生產(chǎn)齒輪鋼（20CrMnTi）的LF精煉渣系范圍為：ω(CaO)＝50%～55%，ω(Al2O3)＝22%～26%，ω(SiO2)＝10%～12%，ω(MgO)＝5%～7%。使用該渣系進(jìn)行工業(yè)試驗(yàn)，鑄坯中全氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)由17×10-6降至14×10-6，且鑄坯中顯微夾雜物尺寸也明顯降低，由2.0μm降至1.4μm，且工藝優(yōu)化后鑄坯中觀察到的絕大部分夾雜物都在1500℃液相線以內(nèi)變化，夾雜物變性效果良好。