熱軋帶鋼卸卷塔形缺陷的控制

帶鋼在卸卷過程中會出現(xiàn)塔形缺陷，即在卷取機芯軸上成卷后，在卸卷過程中，鋼卷在卸卷小車拖動下離開芯軸時，會出現(xiàn)鋼卷內(nèi)圈出塔（內(nèi)塔）或者鋼卷外圈錯位（外塔），分析認為這與卸卷設(shè)備有一定關(guān)系。

1、小車上升高度不夠

（1）觸卷壓力設(shè)定過小。

若觸卷壓力設(shè)定過小，卸卷小車在上升托卷過程中提前檢測到觸卷信號，上升動作停止；如果鋼卷尾部強度太大外翹嚴(yán)重，鋼卷尾部提前與卸卷小車接觸，上升動作停止。

措施：增大觸卷壓力，提高觸卷壓力信號；提高高強鋼尾部溫度，防止尾部強度過大，減少對卸卷小車的壓力反彈；增加觸卷壓力判斷窗口范圍。

（2）松卷。

當(dāng)鋼卷有松卷現(xiàn)象，會出現(xiàn)卸卷小車提前檢測到鋼卷而停止上升，導(dǎo)致高度不夠。

措施：根據(jù)鋼卷松卷實際情況，適當(dāng)修改影響鋼卷卷形的設(shè)備參數(shù)，如側(cè)導(dǎo)板壓力、夾送輥壓力及芯軸張力，保證鋼卷整體張力合適，在軋制強度比較大的鋼種時，要調(diào)整帶鋼的頭尾溫度控制目標(biāo)值。

（3）卸卷小車溜位。

由于液壓缸內(nèi)泄或者管路漏油或者溢流閥調(diào)整不合適等因素造成的。另外鋼卷尾部太硬，也會出現(xiàn)缺陷。

措施：檢測液壓缸有無內(nèi)泄；檢查液壓單向鎖定閥是否工作正常；檢查測量溢流閥設(shè)定是否合適；檢查測量位置傳感器流量計是否正常。另外，對于鋼卷尾部問題，要提高鋼卷尾部控制溫度，降低鋼卷尾部強度。

2、芯軸二次漲徑值不到位

（1）芯軸漲縮時序太晚。

助卷輥踏步圈數(shù)與芯軸二次膨漲圈數(shù)設(shè)定不合適，很容易造成芯軸過膨脹或漲不開。

措施：助卷輥圈數(shù)與芯軸圈數(shù)設(shè)定與帶鋼的材質(zhì)、溫度、速度相關(guān)。芯軸過膨脹，應(yīng)增大助卷輥與芯軸的圈數(shù)；若芯軸漲不開，應(yīng)減少助卷輥與芯軸的圈數(shù)。

（2）芯軸漲縮壓力。

如果漲縮液壓缸壓力太小，會造成生產(chǎn)高強帶鋼時漲不起來；如果太大，就會造成芯軸過膨脹。

措施：調(diào)整液壓回路的比例減壓閥。使芯軸液壓控制回路漲縮壓力按設(shè)計值，注意查看芯軸漲縮壓力的設(shè)定參數(shù)，不能出現(xiàn)漲不開和過膨脹現(xiàn)象。