寶鋼特鋼Ni36LNG再獲兩張LNG船“通行證”

繼今年9月寶鋼特鋼成功通過法國GTT公司對LNG船用Ni36LNG的認證，成為目前國內(nèi)首家可供應(yīng)薄膜型LNG船用Ni36LNG的合格供應(yīng)商后，日前，中國船級社（CCS）和英國勞氏船級社（LR）又分別向?qū)氫撎劁擃C發(fā)了Ni36LNG帶材認證證書。這意味著寶鋼特鋼成為我國首家通過這兩大船級社認證的LNG船用Ni36LNG供應(yīng)商，向著該高端材料在我國LNG船的實船運用上又邁出了堅實的一步。

LNG船是國際公認的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，是在零下163攝氏度低溫下運輸液化氣的專用船舶，是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，目前世界上只有少數(shù)幾個國家13家船廠能夠建造。作為LNG船最核心的材料——Ni36LNG，此前，全世界只有一家國外企業(yè)可以生產(chǎn)。

中國船級社副總裁孫峰，英國勞氏船級社北亞區(qū)船舶海工部總經(jīng)理吉姆·史密斯，滬東中華造船（集團）有限公司總經(jīng)理陳軍、副總經(jīng)理金燕子，船東代表、新奧新能源技術(shù)有限公司總工程師陶洋，中國寶武副總經(jīng)理張錦剛等出席頒證儀式。

自被列為國家“十三五”規(guī)劃的重點攻關(guān)材料以來，寶鋼特鋼為鑄就大國重器勇挑重擔(dān)，研制Ni36LNG帶材。儀式上，嘉賓們對寶鋼特鋼Ni36LNG帶材研制成功并通過認證表示祝賀，對中國寶武多年來對先進船舶制造提供材料支持表示感謝。他們一致認為，薄膜倉所用Ni36LNG帶材被譽為“明珠中的明珠”，寶鋼特鋼為中國船舶用先進材料的國產(chǎn)化工作交出了一份優(yōu)異的答卷。

張錦剛在講話中表示，寶鋼特鋼Ni36LNG帶材研制成功并通過GTT和兩大船級社認證，這一工作是中國寶武“鋼鐵報國、材料報國”的使命與擔(dān)當(dāng)。他希望各方繼續(xù)支持寶鋼特鋼Ni36LNG帶材后期的實船運用，真正實現(xiàn)該材料的國產(chǎn)化替代。

作為值得信賴的合作伙伴和高品質(zhì)金屬合金的半成品供應(yīng)商，通項公司擁有完善的服務(wù)體系和專業(yè)的團隊。在同客戶交易的過程中，我們力求根據(jù)不同的應(yīng)用需求將我們的產(chǎn)品做到精益求精。針對當(dāng)前和未來的市場需求，通項公司致力于為客戶提供最佳的金屬材料解決方案。

TXCO  has  been  a  reliable  partner  and  supplier  of  sophisticated  and  high-quality  semi-finished  products  maed  of  alloys.  In dialogue  with  our  customers,  we  optimise  our  products  to  meet  the  specific  application  requirements.  TXCO  develops  the  best  alloy  material  solutions  for  current  and  future  challenges.

獲取更多我們供應(yīng)的產(chǎn)品和服務(wù)信息，請致電086-021-6786 0205或發(fā)電子郵件service@sinoav.com聯(lián)系我們，您也可以通過微信，微博，領(lǐng)英，臉書，推特和谷歌+與我們互動。

For  more  information  on  the  products  and  services  that  we  supply,  call  us  at  086-021-6786 0205  or  email  us  at   service@sinoav.com.  You  can  also  get  in  touch  on  social  media,  we  are  constantly  active  on  Weixin,  Weibo,  LinkedIn,  Facebook,  Twitter  and  Google+.