9Cr18不銹鋼表面低溫滲碳強化技術研究9Cr18馬氏體不銹鋼是軸承領域應用最廣泛的不銹鋼,具有良好的耐蝕性,其淬火硬度(58~60HRC)低于常規(guī)軸承鋼(60~64HRC)。軸承時效主要發(fā)生在工作表面和次表面層,采用合適的工藝對9Cr18不銹鋼進行表面強化是提高軸承使用壽命的有效途徑。 近年來的研究發(fā)現,將不銹鋼在低于500℃下進行滲氮或滲碳處理時,可得到含氮或含碳的固溶體和擴散層,氮或碳原子起到了固溶強化的作用,不僅提高了不銹鋼的表面硬度,而且增強了耐蝕性。為此,本研究對9Cr18馬氏體不銹鋼進行低溫滲碳處理,并對處理后試樣的組織與性能進行試驗研究,為低溫滲碳技術在不銹鋼軸承領域的應用提供借鑒。 試驗材料為9Cr18不銹鋼,其化學成分(質量分數,%)為:0.95C,0.38Si,0.47Mn,0.015S,0.01P,17.9Cr,Fe余量。試樣尺寸10×10×5mm,對試樣表面進行粗磨、精磨、研磨加工保證表面粗糙度Ra<0.2μm,直線度<0.002mm,試驗前用丙酮溶液對試驗進行清洗,在乙醇溶液中超聲清洗15min。 低溫滲碳工藝參數見表1。其中活化工藝是為了增加材料表面活性,消除氧化膜,低溫滲碳選擇含氯混合氣體為預處理氣氛,預處理參數設計為在含氯混合氣體下,溫度達到440℃,保溫2h,次數為2次,這樣在預處理過程中,多次消除氧化膜,可以防止在低溫滲碳初期氧化膜的再生,效果好于1次處理。 表1 低溫氣體滲碳工藝參數
試驗后,用金相顯微鏡觀察基體組織;采用掃描電鏡進行表面微觀組織觀察及截面元素分布測試;用維氏硬度計進行顯微硬度測試;采用直線度儀對試驗前后試樣直線度進行測量;采用洛氏硬度計對處理前后基體組織硬度進行測試。結果表明: (1)9Cr18馬氏體不銹鋼在常規(guī)淬回火條件下,經低溫滲碳處理后表面硬度得到顯著提高,由630HV提高到1700HV。 (2)低溫滲碳強化處理對基體組織的影響較小,處理后組織形態(tài)與硬度未發(fā)生明顯變化。 (3)滲層與基體的結合力好,未發(fā)生明顯剝落,綜合性能良好。 (4)低溫滲碳處理對試樣直線度及表面粗糙度的影響較小。上一篇: 熱沖壓硼鋼非等溫奧氏體相變動力學模型
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